ADTS 552F

Přístroj ADTS 552F je modulární RVSM kompatibilní dvoukanálový kalibrátor barometrických přístrojů letounu. Primárními oblastmi použití je dopravní letectví včetně vrtulníků i největších dopravních letounů. Přístroj současně reguluje Ps i Pt a simuluje tak libovolnou výšku, rychlost, rychlost stoupání & klesání i rychlost změny rychlosti. Oproti původnímu typu ADTS 505 má ADTS 552F výkonnější pumpy schopné generovat výšku a rychlost do většího objemu pitotstatického systému a delší interval mezi repasemi i delší celkovou životnost pump.

Typ ADTS 553F je vybaven dvojicí statických portů Ps1, Ps2 s nezávislou regulací tlaku pro kontrolu Smart Probes, které vyhodnocují úhel náběhu z rozdílu tlaků ve dvojici statických vstupů.

Typ ADTS 554F má stejnou funkčnost jako 553F, nadto je ale vybaven dalším dynamickým výstupem (tj. celkem 4 výstupy - Ps1, Ps2, Pt1, Pt2). Kromě kontroly Smart probes umožňuje provádět též diferenciální testy pilot - kopilot.

Typ ADTS 552F je možno rozšířit o funkčnost ADTS 553F či 554F i dodatečně.

Pro ovládání a zobrazení měřených hodnot slouží ruční terminál s velkým dotykovým displejem, který s přístroji ADTS 55xF komunikuje bezdrátově technologií Bluetooth třídy 1 až na vzdálenost 250 m. Ruční terminál může mít rozšířený dosah, vhodný pro práci na velkých dopravních letounech na volné ploše mimo hangár. Ruční terminál je též vybaven rozhraním WiFi s možností připojení k místní síti a internetu. Měřené hodnoty je na terminálu možno zobrazovat v metrických i anglosaských jednotkách, případně v libovolných jednotkách tlaku. Terminál umožňuje uložení kalibračních sekvencí pro různé druhy přístrojů, opakované kontrolní úlohy jsou tak automatizovány. V terminálu je k dispozici kompletní návod k použití přístrojů ADTS 55xF. Napájení zajišťuje výměnný Li-Ion akumulátor s kapacitou dostatečnou pro 8 hodin práce. Po odložení terminálu na horní panel přístroje se tento automaticky dobíjí z napájení základny. Pro případ náhlého vybití akumulátoru je možno ruční terminál připojit k základně kabelem, který je součástí dodávky. Přístroje jsou standardně napájeny ze sítě 100-230V/50-60Hz a 115V/400Hz. Vzhledem k vysokému výkonu vestavěných pump nelze ADTS 55xF provozovat z akumulátorů.

Přístroje řady ADTS 55xF využívají měřicích senzorů principu TERPS (Trench Etched Resonant Pressure Sensor). Tyto senzory vyvinula společnost GE Sensing, na trh byly poprvé uvedeny v roce 2010. Jejich hlavními výhodami oproti ostatním principům měření barometrického tlaku jsou přesnost (na úrovni 0,005%), dlouhodobá stabilita (0,005% za rok) a nezávislost na dalších vlastnostech měřeného média (vlhkost, teplota). Systém regulace tlaku je založen na vysokopropustných proporcionálních elektricky řízených ventilech. Jejich výhodou je zejména hladký a plně spojitý přechod mezi regulovanými úrovněmi, a též vysoká přesnost regulace dynamických parametrů (rychlost stoupání / klesání). 

Díky výběru měřicích senzorů TERPS na co nejlepší vzájemný souběh má přístroj ADTS 55xF vyšší přesnost měření rychlosti než ADTS 505. Doplněk EPR pro kontrolu Engine Pressure Ratio je k dispozici i u ADTS 55xF. Přípojky Ps a Pt jsou konstruovány jako výměnné, je možno objednat několik různých druhů připojovacích závitů. Jako standardní jsou dodávány koncovky AN4 ve shodě s předchozími typy přístrojů ADTS.

Díky pokročilé technologii měření a regulace je možno u ADTS 55xF nabídnout prodloužený interval rekalibrace 18 měsíců. Servisní interval vestavěné pumpy je 5.000 provozních hodin.

Tabulka 1: Parametry přístrojů ADTS 542F a ADTS 552F / 553F / 554F